BULL　ログ♪

実はこの電話番号。。。

呪いの電話番号らしいのです。。。
この番号にかけると、元気が良く気持ちのよい対応をするイケメン好青年が出て、
「ハイ！ありがとうございます！ブルドックです！」
と言われ、このイケメン好青年から思わず車が買いたくなってしまうとか！。。。((((；ﾟДﾟ))))ﾋｲｲｲ!

という世迷言はスルーしていただき、ふと見たピットがこのような状態で(。・_・。)

R32、R33、R34のそれぞれGT-R、ついでに最新型のV36クーペ。
型式を並べると、323334。。。

【タイトルの番号にかけてもイケメン好青年は出ません！イケメン好青年が出るのは、03-5691-3877ですｍ（＿＿）ｍ】

ハイ！なんだか外気より寒くなってきたのはなぜでしょうか。。。？（＾＾；）

こんばんは、スタッフNですｍ（＿＿）ｍ
本日は入庫車のチェックを行っておりました。
車はGT-R。
エンジンやブレーキにも手が入っている車両だった為、色々なシチュエーションでの走行＆ブレーキングを実施しておりました。
通常の加速、低速よりのフル加速、フルブレーキングなどなど。。。

いつものテストコースでこのようなチェックを行っていたワケなのですが、
こなすメニューとしては、あとは低速からのフル加速のみ！(｀・ω・´)

右よ～し！左よ～し！後ろもクリア！遥か前にアクセラがいるけど、まぁこれだけ距離があれば大丈夫だべ（´ー`)アクセルオ～ン！

60キロ、70キロ、80キロ、自主規制キロ、自主規制キロ、自主規制キロ。。。
前車のアクセラも私の鬼気迫る追い上げに呼応し、加速し始めた！
「ふふん！（´ー｀）それでGT-Rと張るつもりかい？」
GT-Rはどんどんアクセラに接近し、華麗にオーバーテイク！

。。。しようとしたら物陰から、ホワイトボディに重装備を施し、青い特攻服に身を包んだサングラスがやけに似合うオジさんが！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

グレックスブレーキ！パイルダーオ～ン！

快音を響かせて加速していたGT-Rの、重量級のボディをしっかりと減速させるグレックスの６ポッドブレーキ ！

n ∧＿∧
(ﾖ（´∀｀　） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
Y 　　　つ

急に飛び出してきたらあぶねってばよ！（; °_°）

ホワイトボディに重装備を。。。（以下略）は、どうやら私ではなく、先に加速しながら駆け抜けたアクセラをロックオンしていたようなのですが、

【アイツ捕まえてやるか！式】
ノーマルでカッとんでいるアクセラ＜快音でカッとんでいるGT-R

。。。となるのは必至なわけで。。。(^◇^ ;)
アクセラの追尾は見事な速さで終了。。。
その後数百メートル、じーーーーーーっと、バックミラーで目が合っていました！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
（。。。前見ようよ(^_^;)）

流れ的には私がキップを切られた方が話的にはオイシイんでしょうが(;^_^ A、さりげにゴールド免許を目指している私にぬかりはなかった！（ ・∇・)ｂ
ごくろうさま～(⌒0⌒)／~~~

まぁそんなこんなの本日だったわけなのですが、何を書きたかったのか良くわからなくなってきたので、
日記形式で本日はさよぉ～なら～(・∇・)ノ

本日は史上最大のミッション！のＫさまのご納車でした(*￣∇￣*)
いや～、色々あったけど、無事にこの日を迎えられてよかったよかった(⌒◇⌒)

さてさて、今回のお預かりは、Ｋさまのワイハ旅行期間に合わせてのものだったのですが、

な(ё_ё)ん(ё。ё)と？！

お土産をいただいてしまいました(￣▽￣;)
Ｋさま、ありがとうございます！！

ワイハに古来より伝わる木彫りの像なのですが、商売繁盛の念を込めていただいたそうで。。。
優しいお気遣いまでいただいてしまいました（ノ_・。）
ありがたいその像のお姿は。。。

(°∇°;) ﾋ､ﾋｨｨｨｨｰ!!

ありがたい像なのに、なんとバチあたりな撮り方。。。(￣▽￣;)












明るいところでは、このようなお顔をしておられます。














それにしても。。。





このお口回り。。。サイズ的に。。。ぁあ。。。ダメだ(；-＿-；)誘惑に勝てない。。。！












(○´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞﾌﾞｰ!　（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　(o_ _)ノ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!

。。。バチあたんねーかな？コレ。。。？(ー.ー") 　
Ｋさま。。。すみません。。。せっかくいただいた、ありがたい像。。。
私、イジりまくってます(- ．-)ヾ
こんなコトやってるから、今月営業成績悪いのかなぁ。。。(´｀;)

実際には。。。

このように弱コミカルなお姿です（￣ー￣）

ありがとうございます！ｍ（＿＿）ｍ

あ～、涼しくなってきたし、バイクで山にでもソロツーリング行きたいなー。。。
ひんやりした空気を肌に感じながら、木漏れ日の中で一服。。。(￣- ￣ )
傍らには相棒のＣＢ1300（発音は“すぃーびー”で（￣ー￣））。。。

現地で初めて会ったバイカーにも挨拶なんかして、一緒にコーヒーを飲みながら情報交換して、“どちらからいらしたんですか？”なんて会話したりして。。。(ー∇ー)

よくね？よくね？バイカーっぽくね？
ヨシ！決めた！( ・∇・)山行こう！

そして私は一人旅の了承を得る為、嫁のもとへ。。。

私『次の休日、一人でツーリング行きたいんだけど。。。イイ？』
嫁『え？次の休みの日、幼稚園の運動会だって言ったじゃん！』

。。。

。。。

<(T◇T)>ぅわぁああああ～ん！

こんばんは、スタッフＮです。
誰か私を山に連れてって。。。( ｉдｉ )

（ちなみに、この無念なやり取りがあった為、大人気なく必要以上にヒートアップし臨んだ幼稚園の親子リレーでは、1位を獲りました>(￣＾￣)<）

さてさて、そんな秋の訪れを感じる昨今ですが、皆さんにおかれましてはいかがお過ごしでしょうか？
私は山に行きたくてしょーがないっす( ・∇・)ツーリング仲間募集中！
参加要綱は以下の通りです。
・私より速くない人
・私よりカッコイイバイクに乗っていない人
・できれば女性（～35歳まで）
・スリーサイズは。。。（　・_・）ノ☆（*＿ ＿）ばしぃ！！

すみません。。。かなり本音が出てしまいました（本音かよ( -o-)/）。

さてさて（←二回目）、フザけた始まりの本日のＢＵＬＬログですが、中身はいたって健全！（私のように( ・∇・)）、真面目な車やさんらしい作業内容です！（私のように( ・∇・)）

気になる本日のメニューは。。。

『ＫさまのＹ33グロリアのアナログメーターを、本当は付かないけど、そこは何とか配線加工してデジタルメーターにスワッピング～☆』（ド○えもん調でどうぞ）

作業前です。　周辺のパネルを取り外し、メーター本体にアクセスします。

メーター本体を取り外したところです。このカプラーは、当然アナログメーター用のものですので、このままではデジタルメーターは装着できません。この配線を全て新しいカプラーへ結線し直すというのが今回のメインミッションです！その配線数実に50本以上！( ｉдｉ )実は、やり始めて数分で心が見事に折れますた（Ｔ△Ｔ）

ちょっとはまとまって。。。きた。。。かな？

やや経ちまして。。。
このような形にまとまりました。。。この間に発狂しそうになる事数回<(T◇T)>

配線加工を終え、いよいよメーター本体をインストールする為、周辺にタオルをおきます。

収まりましたｖ。さぁ、いよいよ通電テスト。。。てか、ここに至るまでに配線を全て切って繋げ直しておりますので、元にも戻せません。。。完全にやり直しが利かない状況なのです！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

キーを。。。









ＯＮにします。。。









“カチ。。。”










なぬゑゑゑゑゑゑゑゑゑ～！！！！（〇_ｏ）

。。。ぁ、バッテリーのマイナス外してた。

あらためて。。。
“カチ。。。”









ををををををををを～Ｏ(≧∇≦)Ｏ　( ・∀・)ｷﾀｺﾚ!!

走行テストでも問題は無いようです（´ー｀）
良かった良かった☆

いやしかし、今回の作業。。。
リアルに入社以来の“史上最大の”作業でした。。。（*´ー`)

【今回のメータースワッピングですが、メーター本体を交換してしまう為、施工直後から“メーター改ざん車”となります。このグロリアのオーナーＫ様は、車が完全にツブれるまで乗る！という意気込みの持ち主です。今後、今回施工した車が市場に出ることは100％無いという確信のもと、作業を行いました。気分転換目的で気軽にメーターをスワップしてしまうという行為はお勧めいたしません。。。。というもっともらしい後書きをしたのは、あまりにも今回の作業が大変だったからという理由が大きいというのはナイショです。。。(T△T)】