BULL　ログ♪

えー、連載にてお送りしております、改造公認です。。。

書類も揃い、各部の手直しも完了(￣ー￣)ｖ
いよいよ本番の陸事の検査ラインへ！

当日は午後一番（13：00～）の予約を入れたのですが、滅多に陸事の検査ラインなんか並ばないアタシ。。。
朝っぱらから(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)/な状態。。。
いてもたってもいられず、10:30くらいには会社を出て現地へ。。。

テスター屋さんで予備検査を受けて準備万端！(●´艸｀)
。。。ぁ、発炎筒がない(ﾟДﾟ)

なんとかブツを調達し、陸事へ到着！
時間は！？

。。。11：15

。。。早く着きすぎました(ノД`)・゜・。

念には念を！という事で最終チェックを始めた私なのですが、
ボンネット開けたり、トランク開けたり。
寝っころがって下回りを見てみたり。。。
後で考えたら相当アヤしい感じでした。。。

さぁ！準備万端です！やることは全てやった！
いざラインへ。。。

灯火類のテストをパスし、いよいよ検査ラインの中へ。

ブレーキテスト。。。「×」(　ﾟдﾟ)ﾝﾏｯ!!

サイドブレーキ。。。「×」(　ﾟдﾟ)ァラヤダ

スピード。。。「×」のち「○」(-ι_- )ﾌｩ

排ガス。。。「×」('A`)

ほとんど全部落ちました！(´Д｀）ェエエ工

あまりの結果に検査官たちがわらわらと集まって来る事態に！
どうやら計測する位置が悪かったようだったのですが、車が車だけに検査官たちの視線もどこか懐疑的なモノでした。。。(´ω｀。)
そして周りからの視線も。。。(ノД`)・゜・。

結局、排ガス以外は全てＯＫが出たから良かったのですが、排ガス。。。
どうしましょ。。。？( ノω-、）

。。。

こうなったらしょうがない！(｀Д´)y-~~

●●の●●をこうして、ついでにこのカプラーも●●●して。。。
再検査！

。。。「○」

よっしゃー！( ･∀･)=b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

紆余曲折ありましたが、無事に、

公認取得！
疲れたよー(´Д｀)。。。

。。。今回私が持ち込んだＳ14は型式が“Ｅ-Ｓ14”、
後で聞いた話では、“Ｅ-”の車は、あらかじめ検査前に専用のボタンを押すそうです。。。
一生懸命低排出ガス車用の検査を受けていました(ノД`)・゜・。
まぁ、受かったんで良いのですが。。。

地球に優しい改造車です（￣ｗ￣）
それにしてもすんごい数の公認項目です(A；´･ω･)

前回に引き続き、公認取得に向けて作業を進めているS14であります。
コレ。。。色々と大変です（TT）。。。
滅多にお受けする仕事でもないし、珍しい仕事の記録として、
数回に分けてこの模様を書いていこうと思います。
本日は第二編ですｍ（＿＿）ｍ

。。。ブレーキ、乗車定員、ボディ寸法など、
公認申請箇所の書類作りは何とか目処が立ってきました(￣ー￣)ｖ
内外装ともに細々とした手直しもOK。

マフラーも消音機能を持たせ音量はOK、
あとは、くっせえぇぇええぇ排気ガスの件ですが、
“もしかして臭いだけで実は大丈夫なんじゃね？”と。。。
車検対応の触媒も入ってるし。

まぁ車検前に予備検査は受けるつもりではいたのですが、更に万全を期すために
いつもお世話になっている整備工場さんにガス濃度の計測をお願いしました。

ライン使用の予約を取り、いざ工場さんへ。。。
着いたと同時にメカニックさんに
「うわぁ。。。(*´Д｀)=3」と言われたのはお客様にはナイショです(´Д｀；)

早速ガス計測を開始。。。したと同時に計測計の針が振り切ってまんがなヾ(ﾟДﾟ )
ｵｲｵｲ、どんなだよ？？

あらためてメカニックさんからも
「これじゃー無理無理無理！」と、ジョ○風に言われてしまいました。。。(,,#ﾟДﾟ)ｳﾘｲｨｨｨ！

これでは車検に受からないッッッ！！

。。。このネタで私の歳がバレそうですが(A；´･ω･)、さてさて、どうしましょ？？

ブルドックのお得意様＆私のお友達でもあるM様より公認取得のお仕事をいただいておりますｍ（＿＿）ｍ

が、(TωT)ハマってます。。。
主なメニューは、エンドレスブレーキへの変更による、構造の変更・2名乗車・ワイドボディになっていますので、車体寸法の変更。
素材はS14後期・2.○リッターエンジンから始まり、漢のACレス！、内装ナシ！2名乗車の本気のサーキットアタック号です。。。

目に付くところは全て改善を施しましたが、ちょっとアクセルを踏みます。。。

ぐヴぉおおぉぉぉおお～んん！！！！

うるさい～。。。しかも。。。これでインナーサイレンサー入ってるし(TωT)
その上。。。

排気ガスくっせぇぇぇ('A`)

Sタイヤ履いてるしぃ～Σ(´Д｀；）

頑張って公認マスィィーンに生まれ変わらせてやるぅーー(｀Д´)